Mazda Cosmo Sport L10B 1968

Ürün Hakkında

1959'da, Alman NSU ve Wankel şirketleri, savaş öncesinden bağımsız olarak geliştirmekte olan Dr. Felix Wankel tarafından tasarlanan rotatif motorun başarısını kutladılar. Bu duruma dikkat çeken Toyo Kogyo Co., Ltd. (şimdiki Mazda Co., Ltd.), 1961'de NSU ile teknik işbirliği anlaşması imzaladı. Uygulamaya kadar çeşitli zorluklar aşılmasının ardından tamamlanan motor, hem ana şirketi NSU tarafından kullanılan fikirlere ve teknolojilere zengin bir şekilde sahipti. Bu motora uygun olarak, geleceği ve uzayı çağrıştıran, alçak ve akıcı bir gövde tasarlandı ve 1967 Mayıs'ta Cosmo Sport (ihracat modeli 110S) adı altında tanıtıldı. Dünyanın ilk iki rotorlu motoruna sahip olan L10A tipi sadece 343 adet üretildi. Daha sonra, Temmuz 1968'de güç artışı odaklı bir küçük değişiklik yapılmış ve L10B olarak adlandırılmıştır; Eylül 1972'ye kadar 1176 adet üretilmiştir.

Teknik Özellikler

• Ölçek: 1:24
• Koltuk Kapasitesi: 2 Kişi
• Toplam Uzunluk: 4.130 mm
• Toplam Genişlik: 1.595 mm
• Toplam Yükseklik: 1.165 mm
• Araç Ağırlığı: 960 kg
• Toplam Silindir Hacmi: 491cc x 2
• Maksimum Çıkış Gücü: 128ps / 7,000 rpm (JIS gross)
• Maksimum Tork: 14.2mkg / 5,000 rpm (JIS gross)