P-47D-25 Şimşek

Ürün Hakkında

P-47 tasarımının başlangıcı, 2.000 beygir gücünde hava soğutmalı çift yıldızlı 18 silindirli motor ve egzoz türbini donatılmasıyla başlamıştır. 6 Mayıs 1941'de XP-47B prototipi ilk uçuşunu gerçekleştirmiş, tam ağırlığı 5.480 kg olan bu uçağın büyüklüğüne çevredekiler hayretle bakmış ve 663 km/h’lik uçuş performansı da şaşkınlık yaratmıştır. Ancak başlangıçta birçok sorun ortaya çıkmış; yapısal zayıflıklar, ön camın açılmaması ve yakıt sisteminde arızalar meydana gelmiştir. Buna rağmen ABD ordusu bu yeni savaş uçağını sipariş etmiş ve 171 adet üretilmiştir. 1942'nin sonunda 200 galonluk dökme tankların takıldığı P-47C’nin üretimine başlanmış, ön cepheye gönderildiğinde menzili önemli ölçüde genişlemiş ve düşman topraklarına daha derine girme imkanı doğmuştur. Ardından daha da geliştirilmiş olan P-47D, 9.200 metre yükseklikte 697 km/h hıza ulaşarak düşman savaş uçakları ile arasındaki performans farkını giderek artırmıştır. D tipi içerisinde, arka görüşü iyileştirmek için deri sırtlı aerodinamik gövde kaldırılmış ve damla şeklinde ön cam kullanılmıştır. Bu özellik P-47D-25 ve sonraki tiplerde görülürken, maksimum hız biraz azalmış olsa da son derece dengeli bir savaş uçağı ortaya çıkmıştır. Egzoz türbini ile birlikte yüksekten düşüğe kadar her türlü irtifada yüksek performans göstermiş, özellikle yer saldırılarında büyük bir başarı elde etmiştir.

Teknik Özellikler

• Ölçek: 1:48
• Model Kodu: JT40
• Kod: 4967834191402
• Ekip: 1 kişi
• Toplam Kanat Açıklığı: 12.43 m
• Toplam Uzunluk: 10.92 m
• Toplam Yükseklik: 4.17 m
• Kanat Alanı: 27.87 m²
• Tam Ağırlık: 6.623 kg
• Motor: P&W R-2800-59
• Çıkış Gücü: 2.300 hp
• Menzil: 949 km
• Maksimum Hız: 690 km/h
• Sabit Silahlandırma: 12.7 mm makineli tüfek x8
• Bomba Yükü: 454 kg bomba x2